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华南最大顶管隧道成功下穿莞佛高速高架桥（图）
华南 顶管隧道 莞佛 高架桥
2024/8/15
2024年4月17日，随着顶管区间左线第69环管节顶推完成，中国中铁旗下中铁隧道局承建的广州南沙凤凰大道项目三车道超大断面矩形顶管隧道安全下穿莞佛高速高架桥。
胜利油建承建穗莞干线定向钻穿越回拖成功
中国石化 经济发展 民生工程
2023/7/27
2023年7月20日，由石油工程建设公司胜利油建公司承建的国家管网广东省网穗莞干线东江定向穿越工程，经过近38小时的连续作业，顺利完成主管线回拖，为后续工程如期推进打下坚实基础。
2020年12月1日，中国侨联第八届新侨创新创业成果交流活动在北京举行，活动当日颁发了第八届“中国侨界贡献奖”，全国人大常委会副委员长白玛赤林，全国政协副主席万钢等出席活动并为获奖者代表颁奖。我校新归侨、功能材料研究所江莞教授荣获第八届“中国侨界贡献奖”二等奖。江莞，日本新归侨，东华大学特聘教授，东华大学功能材料研究所常务副所长，上海市优秀学科带头人计划和国家杰出青年基金获得者，长期从事无机非金属...
东华大学功能材料研究所江莞教授团队在碳纳米管增强结构陶瓷领域取得进展（图）
江莞 教授 碳纳米管 结构陶瓷
2020/10/9
近日，东华大学功能材料研究所江莞教授团队与日本东北大学以及上海硅酸盐研究所紧密合作，发现液相烧结在提升MWCNT对陶瓷基体增强效果中起到关键性作用。相关成果以《高强MWCNT/SiC复相陶瓷的液相辅助工程》(Liquid-Phase Assisted Engineering of Highly Strong SiC Composite Reinforced by Multiwalled Carbo...
2020年8月28日至29日，环形正负电子对撞机（CEPC）探测器与加速器机械设计讨论会在广东省东莞召开。本次讨论会围绕CEPC项目中关键的机械设计问题开展研讨，意在加强北京和东莞研究团队间的合作，共同开展创新性的预制研究，实现关键技术突破。会上，中科院高能所所长王贻芳在会上首先致辞。他提到：东莞分部取得的成绩是有目共睹的，他们培养了一批优秀的年轻工程师，希望这些年轻人能够承担更多的重担。CEPC...
近日，东华大学材料学院杨建平研究员和江莞教授研究团队在纳米颗粒组装领域取得重要进展，相关成果以《硼掺杂诱导互联组装方法构建介孔SiOC多级结构》(Boron doping-inducedinterconnected assembly approach for mesoporous silicon oxycarbidearchitecture,DOI: org/10.1093/nsr/nwaa152...
随着移动电子产品的迅速普及和更新换代，可穿戴式供电器件成为当下研究热点。温差发电机（热电器件）可利用人体和周围环境之间的温差持续发电，无任何传动部件，有望为移动电子产品提供永久电源。织物智能化配置无疑是实现热电器件可穿戴性的最有效途径。然而，传统织物的二维结构只能收集平面内的热量，无法匹配人体与环境的热流方向，并且难以实现持续供电与肢体动作的兼容性，从而限制热电器件的可穿戴应用，成为困扰研究者多年...
2019年6月29日，环形正负电子对撞机（CEPC）谱仪和对撞区机械设计专题讨论会在高能所东莞分部召开，这也是CEPC综合探测器整体及对撞区附近的加速器系统的第一次正式联合讨论会。会议由娄辛丑主持，来自实验物理中心、加速器中心和东莞分部的15位专家到会，另有多位所内外专家通过视频参会，就CEPC预研项目的关键设计问题进行了讨论和规划。会上，纪全汇报了CEPC谱仪初步设计进展，并建议探测器、MDI真...
沈莞蔷，博士，副教授，硕导，信息与计算科学系教师，中国工业与应用数学学会几何设计与计算专业委员会委员，多个杂志的审稿人。多年来一直从事计算机辅助几何设计与计算机图形学的研究工作，以第一/通讯作者在国际国内学术刊物上发表学术论文20余篇，其中，有8篇被SCI(E)检索，另8篇被EI检索。主持省部级及以上科研项目4项，其中，在研1项，结题中1项，已结题2项。2013年获校优秀班主任称号(1/1)；20...
峡口节制闸～莞龙桥河段整治设计
河段整治 结构设计 莞龙桥
2015/10/12
近几年来，东引运河流域城市化水平加快，水文水情发生改变，洪涝灾害更为严重。为保障东莞市人民生命财
产安全以及社会稳定的持续发展，对东引运河、寒溪水进行全面综合整治十分必要。根据峡口节制闸 ～莞龙桥不同河段
实际情况，因地制宜，分别采用不同的堤身结构形式进行设计。
广东：国道107东莞莞长路段两路口实行交通管制
广东 国道107东莞莞长路段 两路口 交通管制
2011/8/23
国道107线莞长路东莞东城四环路口和水濂路口将于近期开工建设跨线桥。建设期间，相关部门对施工点的部分双向主车道进行封闭，过往车辆需分流绕道行驶。本次交通分流及管制时间段将持续至2012年12月31日，管制期间施工路段将利用辅道、便道进行分流。公路管理部门提醒车主，前往深圳方向可选择G4（京港澳高速）或G94（珠三角环线高速莞深段）行驶，过往车辆需减速慢行、按施工标志和交通分流牌指示提前绕道，并听从...