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搜索结果: 1-15 共查到兵器科学与技术 模态相关记录21条 . 查询时间(0.109 秒)
水下导弹发射过程中,准确地获取弹体在出筒段,水中段和出水段的动态载荷和动态响应数据需要了解弹体在空气和水中的振动频率和振动模型,而在水中受到附连水的影响,其频率和阻尼特性与在空气中有较大差别。为了获得水的影响规律,使用LMS采集设备分别在空气中和水中对运载器做了模态试验,使用PolyMAX算法解算出了运载器各阶模态固有频率与阻尼比,与仿真数据进行对比,得到了运载器水下模态固有频率和阻尼比随水深变化...
利用动网格技术对外并联TBCC进气道在Ma2.1定马赫数下的不同模态转换时间(50 ms,100 ms,1 s)的模态转换过程进行了非稳态数值模拟,得到了正向模态转换(涡轮通道由开到闭)和反向模态转换(涡轮通道由闭到开)中进气道冲压通道的起动特性以及起动状态与不起动状态的相互转换过程。结果表明:正向模态转换过程中,模态转换时间越短,冲压通道由起动状态变不起动状态时涡轮通道关闭越多;反向模态转换...
使用ANSYS Workbench对某主动防护发射转台主要承力对象进行了静力学和模态分析,得到其应力云图与变形云图及前6阶固有频率与振型,确定在静压情况下主动防护发射转台中最薄弱的构件为底板,但变形量较小可从控制方面给予补偿,其1阶模态固有频率为157.81 Hz,远大于其工作频率,不会产生共振;确定了主动防护发射转台中对发射精确度影响最大的因素,验证了主动防护发射转台结构的可行性,从而为今后的优...
针对火炮身管振动特性对火炮高低向稳定精度和射击密集度造成的影响,以及身管弹性变形与模态的内在关系,以某型主战坦克火炮身管为例,建立身管结构有限元模型;进行模态分析,得到约束状态下的固有频率和振型;基于LMS测试系统对火炮身管进行模态试验分析;试验与仿真计算结果对比,结果表明:所建身管有限元结构模型能够较好的符合身管实际的振动特性,为火炮振动响应特性分析和模态优化提供参考。
以某型号真空容器室为研究对象,利用SolidWorks软件建立和简化真空容器室三维模型并导入有限元分析软件ANSYS Workbench对真空容器室的静态应力和10阶非零模态频率进行求解;利用SeismoSignal软件将ElCentro地震数据通过傅里叶变换为频域地震波谱,导入Response Spectrum模块进行模拟地震作用下的响应谱分析,得到等效应力和方向位移云图。分析结果表明该型号真空...
以探空火箭为研究对象,利用有限元软件Abaqus建立全箭有限元模型,通过Lanczos法进行模态仿真分析,获得全箭满载、空载两种状态下的一阶弯曲模态、二阶弯曲模态等关键数据,参考有限元计算结果,进行火箭模态试验方案设计和试验,与试验结果进行对比,验证了仿真方法的正确性,对火箭模态仿真分析与模态试验方案设计等具有参考意义。
为了避免某四旋翼飞行器在执行任务过程中产生共振,对真实机架结构进行了建模,用有限元软件Workbench 进行模态分析。通过提取机架的7~12阶固有模态,发现旋翼机的激振频率可有效避开其固有频率。结果表明,该方法可有效避免共振,增加飞行器任务执行的作业量及有效率,为该飞行器的设计、改进及其研究提出参考意见。
现阶段火炮模态参数识别都是以快速傅里叶变换(FFT)为基础,信号必须平稳且是严格的周期信号;通常情况火炮工作状态下的信号是非平稳信号;经验模式分解(EMD)方法是一种新的非平稳的信号处理技术,EMD方法在处理非平稳信号时相对其他方法有相当大的优势;首先对某火炮身管在有限元分析软件中建模,分别在有约束和自由状态下对身管进行模态识别;然后用EMD方法对相关数据进行处理,得到身管的模态参数(频率、阻尼比...
研究了基于时域缩放选带,使用振动模态特征系统实现算法(eigensystem realization algorithm,ERA)的工作模态辨识技术。分析了ERA环境激励模态辨识方法的理论,给出了时域缩放选带技术和真实模态挑选技术的方法以及工作流程。通过算例研究了采用时域缩放技术的ERA工作模态辨识方法。研究结果表明:使用该方法可以有效地辨识出结构的模态,且可以采用滑动时间窗的方法获得模态随时间的...
提出了一种基于局域能量逐层提取的局域均值分解(Local Mean Decomposition,LMD)模态混叠抑制方法。对待分析信号利用LMD得到一系列乘积函数(Product Function,PF),对各PF的能量进行积分,根据积分比值确定模态混叠导致的能量泄漏程度,并从具有模态混叠的高阶PF中移除下一阶PF的成分构成新的PF,从原始信号中减去新的PF得到新的待处理信号,继续执行LMD,直到...
在曲率模态的基础上,结合各模态分析的结果,考虑结构损伤前后曲率模态差平均值的曲率模态损伤指标,即平均曲率模态损伤因子(CDFaMM),利用双正交小波函数对平均曲率模态损伤因子进行了小波变换,通过分析平均曲率模态损伤因子小波变换系数的变化和分布情况建立了结构损伤指标。通过对一悬臂梁结构的数值模拟,表明该方法对于判定损伤存在和确定损伤位置是有效的。
为了提高某轻型全地形车武器系统的射击精度,采用LMS方法对轻型车辆搭载武器进行模态试验,并对测试数据进行了分析。可以通过改变结构的形式或适当加强(或减小)局部结构刚度,改变其频谱特性来避开共振区。其结果对于进一步改进轻型车辆搭载武器的设计提供了理论依据。
针对火炮炮身的模态参数在测量次数、测量数据的准确性方面难以得到充分保证的问题,提出一种利用 ABAQUS 软件二次开发功能制作火炮炮身的参数化建模及模态分析插件的方法。运用ABAQUS 自带的RSG 编制炮 身的参数化建模界面与模态分析图形界面,并编写对应的内核脚本程序使其成为完善的图形界面,研究了温度及质 量变化对炮身模态的影响,实现了快速创建、修改模型等参数化操作。分析结果证明:该方法提高了分...
为掌握结构辐射噪声控制机理,通过辐射阻抗计算方法的改进,给出声学特征量解析解,结合简支板案例研究振动模态耦合项对结构声辐射特性的影响,给出噪声水平与结构振动时空分布的关系、以及改变振动时空分布的基本原则和方法。
以 D C D- 1 3型舵机机械传动系统为研究对象, 基于 S o l i d Wo r k s 及其插件 G e a r T r a x 对其进行三维建模, 利用 A N S Y S对其模态进行有限元求解。固有频率和振型是承受动态载荷结构设计中的重要参考指标, 模态分析可以确定一个结构的固有频率和振型。针对静态线性模态分析方法不能满足舵机高速旋转和频繁变速的实际工作情况, 通过求解两种临界状态...

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